சீனாவின் பீஜிங்கை சேர்ந்தவர் யுயன் டோங்பாங்.
இவரின் மகள் யக்சின் (4). யக்சினுக்கு கடந்த 2016-ல்
இரத்த புற்றுநோய் ஏற்பட்ட நிலையில் அதற்கான
சிகிச்சையை மருத்துவமனையில் தங்கி எடுத்து
வருகிறார்.
இந்நிலையில் தனது தந்தை யுயனை, சிறுமி யக்சின்
மருத்துவமனையிலேயே திருமணம் செய்து
கொண்டுள்ளார்.
இது குறித்து யுயன் டோங்பாங் கூறுகையில், என் மகள்
யக்சின் என்னை திருமணம் செய்து கொள்ளுங்கள் என
என்னிடம் கோரிக்கை வைத்தார்.
மேலும், பெரிய பெண்ணாக ஆனால் தான் திருமணம்
செய்து கொள்ள வேண்டும் என்பது எனக்கு தெரியும்.
ஆனால் அது வரை நான் உயிரோடு இருப்பேனா என
எனக்கு தெரியாது என என்னிடம் கூறினாள்.
இதனால் அவளை திருமணம் செய்தேன் என கூறினார்.
இது குறித்த புகைப்படம் இணையத்தில் பரவி பலரையும்
உதய்பூர்:
பிரபல தொழிலதிபர் முகேஷ் அம்பானி மகள் திருமணத்தில்
பங்கேற்க வரும் முக்கிய பிரமுகர்களை விமான நிலையத்தில்
இருந்து அழைத்து செல்ல ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட சொகுசு
கார்கள் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.
சிறப்பு விருந்தினர்கள்
நாட்டின் பணக்காரர்களில் ஒருவரான முகேஷ் அம்பானியின்
மகள் இஷாவுக்கும், ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனர் அஜய் பிரமலின்
மகன் ஆனந்துக்கும், 12ல், மும்பையில் திருமணம் நடக்கவுள்ளது
.சங்கீதம், நாட்டியம் மற்றும் மெஹந்தி உள்ளிட்ட,
திருமணத்துக்கு முந்தைய நிகழ்ச்சிகள், ராஜஸ்தான் மாநிலம்,
உதய்பூரில், 10ம் தேதி வரை நடக்கின்றன.
திருமணத்துக்கு முந்தைய நிகழ்ச்சிகளில் பங்கேற்க, அம்பானி
குடும்பத்தினர் மற்றும் பிரமல் குடும்பத்தினர் உதய்பூர்
வந்துள்ளனர்.இந்த நிகழ்ச்சிகளில் பங்கேற்க, நெருங்கிய
உறவினர்கள், நண்பர்கள், திரையுலக பிரபலங்கள், கிரிக்கெட்
விளையாட்டு வீரர்கள், உள்நாடு மற்றும் வெளிநாட்டு
தொழிலதிபர்கள் மட்டுமல்லாமல், அமெரிக்க முன்னாள்
அதிபர் பில் கிளிண்டனின் மனைவியுமான ஹிலாரி
உள்ளிட்டோர் அழைக்கப்பட்டுள்ளனர்.
தனியார் விமானங்கள்
சிறப்பு விருந்தினர்களை அழைத்து வர, 30 முதல் 50 தனியார்
விமானங்கள் உதய்ப்பூர் மஹாராணா பிரதாப் விமான
நிலையத்தில் தரையிறங்கவும், ஏறவும் உள்ளன. சாதாரண
நாட்களில் இங்கு 19 விமானங்கள் தான் தரையிறங்கும்,
கிளம்பி செல்லும்.
மேலும், சிறப்பு விருந்தினர்களை, விமான நிலையத்திலிருந்து
தங்கும் இடத்திற்கு அழைத்து செல்ல ஜாக்குவார், போர்சே,
மெர்சிடிஸ், ஆடி, பிஎம்டபிள்யு உள்ளிட்ட ஆயிரத்திற்கும்
மேற்பட்ட ஆடம்பர கார்களும் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.
விமானத்தை தவிர்த்து உதய்ப்பூரில் உள்ள 5 நட்சத்திர ஓட்டல்கள்
அனைத்தும் முன்பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. செப்டம்பர் மாதம்
நடந்த நிச்சயதார்த்த நிகழ்ச்சியில், 600 விருந்தினர்கள்
அழைக்கப்பட்டிருந்தனர்.
சென்னை:
சென்னை ஏர்போர்ட்டில் ஒரே நேரத்தில் 4 கண்ணாடிகள்
அடுத்தடுத்து டம் டம்மென்று உடைந்து நொறுங்கியதால்,
பயணிகள் அலறியடித்து கொண்டு ஓடினார்கள்.
விமான நிலையத்தின் உள்நாட்டு மற்றும் பன்னாட்டு
முனையத்தில் கண்ணாடிகள், மேற்கூரைகள் விழும்
சம்பவம் அடிக்கடி நடந்து வருகிறது.
இப்படியே 6 வருஷம் ஓடிவிட்டது. ஆனாலும் இதற்கு
ஒரு முடிவு எடுக்கப்படாமல் உள்ளது. ஆனால் இதில்,
அதிர்ஷ்டவசமாக உயிரிழப்புகள் எதுவும் நடக்கவில்லை.
ஆனால் பயணிகள், வழியனுப்ப வந்தவர்கள் என
கிட்டத்தட்ட 16 பேர் காயமடைந்து இருக்கிறார்கள்.
இதுவரை 82 முறை சுவர் கண்ணாடிகள், தானியங்கி
கதவு கண்ணாடிகள், என உடைந்து நொறுங்கி வருகின்றன.
இப்போது நொறுங்கியது 83-வது முறையாகும். 3-வது
நுழைவு வாயில் மேல் பகுதியில் உள்ள 4 கண்ணாடிகளும்
ஒரே நேரத்தில் சுக்குநூறாக உடைந்து விழுந்தது.
இதை பார்த்த அங்கிருந்த பயணிகள் அலறி ஓடினார்கள்.
உடைந்த கண்ணாடிகள் 8 அடி நீளம், 4 அடி அகலம்
கொண்டது. யாருக்கும் எந்த விதமான பாதிப்பும்
ஏற்படவில்லை என்றாலும் அங்கிருந்த எல்லோரும்
பதட்டமாகி விட்டார்கள.
இது பற்றி விமான நிலைய அதிகாரிகள் விசாரணை
நடத்தி வருகின்றனர்.
இந்தியாவில் சென்னையில் தயாரிக்கப்பட்டிருக்கும் முதல்
அதிவேக ரயிலான ட்ரெயின் 18 தனது சோதனை முயற்சியில்
மணிக்கு 180 கிலோ மீட்டர் வேகத்தை கடந்த ஞாயிறன்று
நிறைவு செய்தது.
100 கோடி ரூபாய் செலவில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ள இந்த எஞ்சின்
அற்ற அதிவிரைவு ரயிலே நாட்டின் அதிவேக ரயில்களில்
முதன்மையானது என ஐசிஎஃப் ரயில்வே உயரதிகாரி தெரிவித்தார்.
ட்ரெயின் 18 தனது அதிவிரைவு சோதனை முயற்சியை நேற்று
கோட்டா சாவாய் மாதோபூர் பிரிவில் நிறைவு செய்தது.
ரயில் 18 அதிவிரைவு ரயிலுக்கான சோதனை ஓட்ட முயற்சியில்
பெரும்பான்மை நிறைவு பெற்று விட்டதாகவும் இன்னும் ஒரு
சில சோதனை முயற்சிகளே பாக்கியுள்ள நிலையில் இதுவரை
குறிப்பிடத்தக்க வகையிலான பிரச்னைகளோ, தவறுகளோ
எதுவும் நேரவில்லை…
ட்ரெயின் 18 சேவைகளை மேம்படுத்தும் பணியே தற்போது
நடைபெற்று வருகிறது என ட்ரெயின் 18 ஐ தயாரித்த சென்னை
ஐ சி எஃப் நிறுவனத்தின் பொது மேலாளர் எஸ். மணி IANS
செய்தி நிறுவனத்துக்கு அளித்த நேர்காணலில் தெரிவித்துள்ளார்.
பொதுவாக சோதனை ஓட்ட முயற்சியில் வென்ற ரயில்களை
பொதுமக்கள் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வர குறைந்த பட்சம்
3 மாதங்களாவது ஆகும். ஆனால் ட்ரெயின் 18 க்கு அத்தனை
நாட்கள் தேவைப்படாது.
ஜனவரி 2019 முதல் இந்த அதிவிரைவு ரயிலை மக்கள்
புழக்கத்துக்கு கொண்டு வரும் முயற்சியில் ஐசிஎஃப் தொழில்
நுட்ப வல்லுனர்கள் முனைப்புடன் ஈடுபட்டுள்ளனர் எனவும்
அவர் தெரிவித்தார்.
ட்ரெயின் 18 பணிகள் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்படும் நிலையில்
தற்போது புழக்கத்தில் உள்ள அதிவிரைவு ரயிலான சதாப்தி
எக்ஸ்பிரஸுக்குப் போட்டியாக களமிறங்கி அதன் தேவையைப்
பூர்த்தி செய்யும்.
மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் பயணிக்கக்கூடிய விதத்தில்
வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும் ட்ரெயின் 18 ல் ஸ்லீப்பர் கோச்களை
இயக்கும் வசதியும் கூடிய விரைவில் நிர்மாணிக்கப்பட உள்ளன.
அதற்காகப் பெரிதாக மாற்றங்கள் எதுவும் செய்யப்படத் தேவை
இல்லை எனவும் எஸ்.மணி தெரிவித்தார்.
இந்த நிதியாண்டில் மற்றுமொரு ட்ரெயின் 18 அதிவிரைவு
ரயிலையும் அடுத்த ஆண்டுக்குள் இதே போன்ற 4 ட்ரெயின்
18 அதிவிரைவு ரயில்களை நிர்மாணிக்கவிருப்பதாகவும்
ஐ சி எஃப் சார்பில் முடிவெடுக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் அவர்
தெரிவித்தார்.
முதலில் உள்நாட்டுத் தேவைகளை நிறைவு செய்தபின்
இந்தியாவில் முதன்முறையாகத் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த
அதிவிரைவு ரயிலை மத்தியதர வருமானம் கொண்ட பிற
நாடுகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யக்கூடிய அளவில் அவற்றின்
தரம் உயர்த்தப்படவிருப்பதாக ஐசிஎஃப் சார்பில்
தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
அதுமட்டுமல்ல தற்போது உபயோகத்தில் இருக்கும் சதாப்தி
எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலுக்கு மாற்றாக பயன்படுத்தத் தக்க வகையில்
தயாரிக்கப்பட்டுள்ள இந்த ரயிலில் சதாப்தியில் இருப்பதைப்
போன்றே 16 கோச்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அத்துடன் இப்புதிய ட்ரெயின் 18 ரயிலானது 15 – 20 சதவிகிதம்
ஆற்றல் திறன் வாய்ந்தது மற்றும் குறைவான கார்பன்
தடத்தை விட்டுச் செல்லும் என்றும் ஐசிஎஃப் தரப்பில்
கூறப்படுகிறது.
இப்புதிய ட்ரெயின் 18 ரயிலானது 18 மாதங்கள் எனும் மிகக்
குறுகிய கால அவகாசத்தில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.
பொதுவாக இம்மாதிரியான அதிவிரைவு ரயில்களைத்
தயாரிக்க நிறுவன விதிகளின் படி குறைந்தபட்சம்
4 ஆண்டுகள் ஆகலாம் என்பது பொதுவான விதி.
ஆனால், ட்ரெயின் 18 ஐப் பொறுத்தவரை அந்த விதியை
முறியடித்து தொழில்நுட்ப வசதிகள் மற்றும் திறன் வாய்ந்த
ரயில்வே பொறியாளர்களின் உதவுயுடன் வெறும் 18 மாதங்கள்
எனும் குறுகிய காலத்தில் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பது
சென்னை ஐ.சி.எப். ரெயில் பெட்டி தொழிற்சாலையில் சாதாரண ரெயில் பெட்டிகள் தவிர அதிவேகத்தில் செல்லக்கூடிய மற்றும் நவீன வசதிகளுடன் கூடிய சொகுசான ரெயில் பெட்டிகளை தயாரித்து வருகிறது.
இதற்கு ‘தேஜஸ்’ என பெயரிடப்பட்டுள்ளது. முதலாவது தேஜஸ் ரெயில் பெட்டிகள் தயாரிக்கப்பட்டு மும்பையை தலையிடமாக கொண்டு செயல்படும் மேற்கு ரெயில்வேக்கு வழங்கப்பட்டது.
இந்த தேஜஸ் ரெயில் மும்பை-கோவா இடையே கடந்த ஆண்டு முதல் இயக்கப்பட்டு வருகிறது. அங்கு தேஜஸ் ரெயில் பயணத்துக்கு நல்ல வரவேற்பு ஏற்பட்டுள்ளது.
இதையடுத்து 2-வது தேஜஸ் ரெயில் பெட்டிகள் தயாரிக்கும் பணியில் ஐ.சி.எப். ஈடுபட்டது. இந்தப் பணி முடிந்ததைத் தொடர்ந்து நேற்று நாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. ஐ.சி.எப். பொது மேலாளர் சுதான்சி கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்தார்.
2-வது ‘தேஜஸ்’ ரெயில் பெட்டிகள் டெல்லியை தலைமையிடமாக கொண்ட வடக்கு ரெயில்வேக்கு கொடுக்க ஆலோசிக்கப்பட்டு வந்தது. ஆனால் தெற்கு ரெயில்வேயில் சென்னை-மதுரை இடையே கூடுதல் ரெயில்கள் தேவைப் படுவதாலும், இந்த வழித்தடம் இரட்டை ரெயில் பாதையாக மாற்றப்பட்டுள்ளதாலும் தேவையை கருத்தில் கொண்டு தற்போது தெற்கு ரெயில்வேக்கு ஒதுக்கப்பட்டு உள்ளது.
இந்த தேஜஸ் ரெயில் சென்னை-மதுரை இடையே பகல் நேர ரெயிலாக இயக்கப்படும். இன்னும் ஒரு வாரத்தில் ரெயில் ஓடத் தொடங்கும்.
முதலில் வாரத்தில் 5 நாட்கள் மட்டும் இயக்கப்படும், விரைவில் தேதி அறிவிக்கப்படும் என்று ரெயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர் – இந்த ரெயிலில் ஜி.பி.எஸ். கருவி, வை-பை வசதி, சி.சி.டி.வி., கண்காணிப்பு கேமரா, தானியங்கி கதவுகள், கம்ப்யூட்டர்களுக்கு தேவையான சார்ஜிங் போன்ற வசதிகள் இடம் பெற்றுள்ளது.
சதாப்தி ரெயில் போன்று முழுவதும் ஏ.சி. வசதி கொண்டது. 23 சேர்கார்களுடன் உயர் வகுப்பு பெட்டிகளும் இணைக்கப்பட்டு உள்ளது. கண்களுக்கு குளிர்ச்சியூட் டும் எல்.இ.டி. விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பெட்டிகளின் உள்புறம் பைபர் பிளாஸ்டிக் வடிவமைப்புடன் எழிலான தோற்றத்துடன் காட்சி அளிக்கிறது.
இருக்கைகள் அனைத்தும் ஆடம்பரமாக சொகுசான முறையிலும் கழிவறைகள் நவீன வசதியுடனும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஜன்னல் கதவுகள் மோட்டார் உதவியுடன் எளிதில் இயக்கக்கூடிய வகையிலும், வெளிப்புற கதவுகள் தானியங்கி முறையில் இயங்கக் கூடியதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
வழக்கமான ரெயில் பெட்டிகளில் 78 இருக்கைகள் இடம் பெற்று இருக்கும். இந்த தேஜஸ் ரெயிலில் 56 இருக்கைகள் மட்டுமே அமைக்கப்பட்டு உள்ளதால் விசாலமான முறையில் நெருக்கடி இல்லாமல் அமர்ந்து பயணம் செய்யலாம்.
இந்த தேஜஸ் ரெயில் சென்னை-மதுரை இடையான 497 கி.மீ. பயண தூரத்தை 7 மணி நேரத்தில் சென்றடையும். இப்போது வைகை எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் மதுரை செல்ல 8 மணி நேரமும், பாண்டியன் எக்ஸ்பிரஸ் 9 மணி நேரமும் எடுத்துக் கொள்கிறது. – —————————– – தேஜஸ் ரெயில் காலை 6 மணிக்கு எழும்பூரில் இருந்து புறப்பட்டு மதியம் 1 மணிக்கு மதுரை போய்ச்சேரும்.
தேஜஸ் ரெயில் கட்டணம் சதாப்தி ரெயில் கட்டணத்தை விட 20 சதவீதம் அதிகமாக இருக்கும் என்று தெரிகிறது. ஆனால் இன்னும் கட்டணம் முடிவு செய்யப்படவில்லை.
தற்போது தேஜஸ் ரெயில் ஐ.சி.எப். தொழிற்சாலையில் இருந்து புறப்பட்டு வில்லிவாக்கம் ‘யார்டு’ ரெயில் நிலையத்தில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது. இன்னும் ஒரு வாரத்தில் எழும்பூர் ரெயில் நிலையத்தில் இருந்து போக்குவரத்தை தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தற்போது சென்னை-மதுரை இடையே ரெயில்களில் கடும் இட நெரிசல் நிலவுகிறது. பகலில் குருவாயூர், வைகை ஆகிய 2 ரெயில்கள் மட்டுமே இயக்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக சொகுசு ரெயில் இயக்கப்படுவதால் பயணிகளிடையே வரவேற்பை பெறும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர் – ———————————– மாலைமலர்
புதுடில்லி:
மத்திய பிரதேசத்தின் ஹபிப்கன்ஜ் மற்றும் குஜராத்தின்
காந்தி நகர் ஆகிய இரண்டு ரயில் நிலையங்களை, உலக
தரத்தில், விமான நிலையங்களுக்கு இணையாக தரம்
உயர்த்தும் பணிகள் முடிவடைந்து அடுத்தாண்டு
ஜனவரியில் செயல்பாட்டிற்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்
படுகிறது.
இது தொடர்பாக இந்திய ரயில் நிலையங்கள் மேம்பாட்டு
கழக மேலாண்மை (ஐஆர்எஸ்டிசி)இயக்குநர்
எஸ்கே லோகியோ கூறுகையில், இரண்டு நிலையங்களையும்
தரம் உயர்த்தும் பணிகள் திருப்திகரமாக நடந்து வருகின்றன.
அடுத்தாண்டு ஜனவரி கடைசி அல்லது பிப்ரவரி துவக்கத்தில்
காந்திநகர், ஹபிப்கன்ஜ் நகர் ரயில் நிலையங்கள் செயல்பட
துவங்கும் என எதிர்பார்க்கிறோம் என்றார்.
ஹபிப்கன்ஜ் ரயில் நிலையத்தில் புனரமைப்பு பணிகள்
அரசு மற்றும் தனியார் ஒத்துழைப்புடன் நடந்து வருகிறது.
இதனை, ஜெர்மனியின் ஹெய்டெல்பெர்க் ரயில் நிலையத்தை
போல் தரம் உயர்த்த முடிவு செய்யப்பட்டது.
இந்திய ரயில் நிலையம் மேம்பாட்டு கழகம் மற்றும் பன்சால்
பாத்வேஸ் ஹபிப்கன்ஜ் நிறுவனம் இணைந்து இந்த பணியை
செயல்படுத்தி வருகின்றன. இந்த ரயில்நிலையத்தை தரம்
உயர்த்த ரூ.450 கோடி செலவாகும் என திட்டமிடப்பட்டது.
இதில் ரூ.100 கோடி ரயில் நிலையத்தை தரம் உயர்த்தவும்,
ரூ.350 கோடி வணிக ரீதியிலான மேம்பாட்டிற்கும் செலவு
செய்யப்பட்டுள்ளது. உலகத்தரத்தில், விமான நிலையத்திற்கு
இணையாக அமையும் இந்த ரயில் நிலையத்தில், சிறு வணிக
பகுதிகள், அருங்காட்சியகம், பொழுதுபோக்கு மற்றும்
கேளிக்கை அம்சங்கள், உணவு வளாகங்கள், சுத்தமான
கழிப்பறைகள் உள்ளிட்டவை இடம்பெற்றிருக்கும்.
இங்கு பயன்படுத்தப்படும் தண்ணீர், மறுசுழற்சி செய்து
மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்.
காந்திநகர் ரயில் நிலையத்தில், மேல்தளத்தில் 5 நட்சத்திர
ஓட்டல் அமைய உள்ளது. இந்த ரயில் நிலையத்தை புனரமைக்க
குஜராத் மாநில அரசும், இந்திய ரயில்நிலைய மேம்பாட்டு
கழகமும் இணைந்து ரூ.250 கோடி செலவு செய்கின்றன.
விமான நிலையத்திற்கு இணையாக புனரமைக்கப்படும்
இந்த ரயில் நிலையத்தில், அரங்கங்கள், புத்தக கடைகள்,
உணவு கடைகள், 600 பயணிகள் அமரும்வசதி,நவீன
சுத்தமான கழிப்பறைகள் இடம்பெறும்.
ரயில் நிலையத்தின் மேல் பகுதியில் அமைக்கப்படும்
5 நட்சத்திர ஓட்டலில் 300 அறைகள் அமைக்கப்பட உள்ளது.
இதனால், மாநிலத்திற்கு வரும் சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும்
தொழிலதிபர்களுக்கு உதவும் என மாநில அரசு எதிர்பார்க்கிறது.
கங்காழாவில் உள்ள பள்ளிக்கூடம் ஒன்றில் மாணவிகளுக்கு
தற்காப்பு பயிற்சி அளிக்கப்பட்ட காட்சி: படம் சிறப்பு ஏற்பாடு
கேரளாவின், கோட்டயம் மாவட்டத்தில் உள்ள கங்காழா
கிராமத்தில் 10 வயது முதல் 60 வயதுக்கு உட்பட்ட அனைத்துப்
பெண்களுக்கும் தற்காப்பு பயிற்சி அளிக்கப்பட்டு வருகிறது.
வரும் டிசம்பர் மாதத்துக்குள் கிராமத்தில் உள்ள
7,800 பெண்களுக்கும் தற்காப்பு கலை பயிற்சி அளிக்கப்
பட்டுவிடும்.
அதன்பின் நாட்டிலேயே முதல் முதல்முறையாக,
தற்காப்பு கலைப் பயிற்சி முழுமையாகப் பெற்றுள்ள
கிராமம் என்ற பெருமையை கங்காழா பெறும்.
கடந்த 2017-ம் ஆண்டு, ஏப்ரல் மாதம் நிர்பயா திட்டம் மூலம்
கிடைத்த நிதியில் இந்தத் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது.
இதன் மூலம் கிராமத்தில் வரும் டிசம்பர் மாதத்துக்குள்
7,800 பெண்களுக்குக் கராத்தே, ஜூடோ, கேரள பாரம்பரிய
தற்காப்புக் கலை உள்ளிட்ட பயிற்சிகளை அளிக்கத்
திட்டமிடப்பட்டது.
பெரும்பாலான பெண்களுக்கு தற்காப்புக் கலை பயிற்சி
அளிக்கப்பட்டுவிட்ட நிலையில் இன்னும் 2 ஆயிரம் பெண்கள்
மட்டுமே பயிற்சி முடிக்கும் தருவாயில் உள்ளனர்.
இவர்களுக்கு டிசம்பர் மாதம் நடுப்பகுதிக்குள் பயிற்சி
முடிக்கப்படும் என்று கிராம நிர்வாகிகள் தெரிவிக்கிறார்கள்.
கங்காழா பஞ்சாயத்தின் தலைவர் பி. பிரதீப் கூறுகையில்,
“ கேரள போலீஸில் இருந்து தற்காப்பு கலையில்
தேர்ந்தவர்கள் 5 பேரை வரவழைத்து வாரத்தில் இரு நாட்கள்
10வயது முதல் 50 வயதுள்ள பெண்களுக்கு தற்காப்புக்
கலை பயிற்சி அளிக்கப்பட்டது.
இதற்கு குடும்பசிறீ அமைப்புகள் முக்கியக் காரணமாக
இருந்தனர் “ எனத் தெரிவித்தார்.
வைக்கம் போலீஸ் நிலையத்தின் துணை ஆணையரும்,
திட்டத்தின் ஒருங்கிணைப்பாளருமான ஹேமா சுபாஷ்
கூறுகையில் “ இந்தப் பயிற்சியில் பெண்கள் நடைமுறை
வாழ்க்கையில் சந்திக்கும் பிரச்சினைகள், பாலியல்
சீண்டல்கள், தாக்குதல்கள், துன்புறுத்தல், பஸ், பொது
இடங்களில் பெண்களுக்கு ஏற்படும் துன்புறுத்தல்கள்
ஆகியவற்றைக் கூறி அதிலிருந்து தங்களை காத்துக்
கொள்ளும் முறை குறித்து பயிற்சி அளித்தோம்.
தாக்குதல் மட்டுமல்லாமல், பெண்களுக்கு எதிராக
நிகழ்த்தப்படும் குற்றங்கள் குறித்த விழிப்புணர்வு, சட்ட
விழிப்புணர்வு போன்றவை இந்தப் பயிற்சியில்
அளிக்கப்பட்டது
தற்காப்புக் கலைப் பயிற்சியில் பெண்கள் எளிதாக
நினைவு வைத்துக்கொள்ளத் தக்க பயிற்சிகள், தாக்குதல்
முறைகள் கற்றுக்கொடுக்கப்பட்டன” எனத் தெரிவித்தார்.
தற்காப்புக்கலை பயிற்சி எடுத்த 41 வயது பெண் ஜெயஸ்ரீ
கூறுகையில் “ குடும்பஸ்ரீ அமைப்பில் பணியாற்றும் எனக்கு
பல்வேறு இடங்களுக்குச் செல்லும்போது சந்திக்கும்
சிக்கல்களில் இருந்தும், மிரட்டல்களில் இருந்தும் என்னைக்
காத்துக்கொள்ள இந்தப் பயிற்சி தேவை.
எந்தநேரத்திலும் யார் என்னைத் தாக்க வந்தாலும்
எதிர்த்துச் சண்டையிட்டு வீழ்த்தும் நம்பிக்கை வந்து
விட்டது. கோழையாகப் பயந்து ஓடாமல், இனி துணிச்சலாக
எதிர்த்துச் சண்டையிடுவோம்.
புதுடில்லி:
உலகின் மிக உயரமான சிலை என்று புகழ் பெற்றுள்ள 597 அடி உயர
சர்தார் வல்லபாய் படேல் சிலையை, வானில் இருந்து படம் பிடித்து
அமெரிக்க நிறுவனம் வெளியிட்டுள்ளது.
நர்மதை ஆற்றின் கரையில்…
ஒருங்கிணைந்த இந்தியா உருவாக காரணமாக இருந்த
சுதந்திர பேராட்ட வீரரும், ‘இந்தியாவின் இரும்பு மனிதர்’ என,
அழைக்கப்படுபவருமான சர்தார் வல்லபாய் பட்டேலுக்கு
குஜராத் மாநிலத்தில், நர்மதை ஆற்றின் கரையில், 597 அடி
உயர சிலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த சிலையை, கடந்த அக்., 31ம் தேதி பிரதமர் மோடி நாட்டுக்கு
அர்ப்பணித்தார். இது நாள் வரை உலகின் உயரமான சிலை
என்ற புகழை, சீனாவின் ஸ்பிரிங் கோவில் புத்தர் சிலை
கொண்டிருந்தது.
அந்த சிலையை விட, படேல் சிலை 117 அடி உயரமானது.
அமெரிக்காவின் சுதந்திர தேவி சிலையை விட, இரு மடங்கு
உயரமானது.
அமெரிக்க செயற்கைகோள்கள் ஒருங்கிணைப்பு என்ற அமைப்பு
ஸ்கை லேப் என்ற நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது. இந்த அமைப்பு,
வானில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட படேல் சிலையை வெளியிட்டுள்ளது.
படேல் சிலை வானில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட முதல் புகைப்படம்
என்ற பெருமையை இது பெற்றுள்ளது. சிலையின் பிரமாண்டமும்,
அதை ஒட்டி நர்மதை ஆறு செல்வதையும் இந்த படம் காட்டுகிறது.
கடந்த, 2017 ம் ஆண்டு இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனமான
இஸ்ரோ, பி.எஸ்.எல்.வி., ராக்கெட் மூலம் ஒரே நேரத்தில்,
104 செயற்கைகோள்களை விண்ணில் செலுத்தி சாதனை படைத்தது.
பாரிஸ்:
கடந்த, 1889ல், பிளாட்டினம் – இரிடியம் கலந்த உலோக கட்டி,
பிரான்ஸ் தலைநகர் பாரிசில் உள்ள பாதுகாப்பு பெட்டியில்
பத்திரமாக வைக்கப்பட்டது.
அந்த கட்டியின் எடையை, உலக நாடுகள், ‘ஒரு கிலோ கிராம்’
என, பின்பற்றி வருகின்றன. இதை மாற்றும் வகையில்,
உருவாக்கப்பட்டுள்ள, அறிவியல் ரீதியிலான புதிய முறைக்கு,
பாரிஸ் அருகே நடந்த கூட்டத்தில், 50க்கும் மேற்பட்ட
